Zatímco trh s novými elektrickými vozidly (EV) zaznamenal výrazný pokles, segment ojetých vozidel zaznamenal zcela jiný trend. Nedávná data naznačují, že zatímco prodeje nových elektromobilů stagnují, trh s ojetými elektromobily zažívá pozoruhodný boom, který je poháněn kombinací ekonomických faktorů a masivního přílivu nabídky.
Příběh dvou trhů
Kontrast mezi výkonem nových a ojetých elektromobilů je výrazný. Podle zpráv společnosti Cox Automotive se prodej nových elektrických vozidel v prvním čtvrtletí meziročně snížil přibližně o **28 %. Tento pokles následoval po odstranění slevy na spotřební daň ve výši 7 500 USD za Trumpovy administrativy, což výrazně změnilo ekonomickou životaschopnost nákupu pro mnoho kupujících.
Naproti tomu trh s ojetými elektrickými vozidly se pohybuje opačným směrem:
– Meziroční růst: Prodej ojetých elektrických vozidel se v prvním čtvrtletí zvýšil o 12 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
– Čtvrtletní výkon: Tržby mezi čtvrtým a prvním čtvrtletím vyskočily o 17 %, což signalizuje rychlé zrychlení v blízké budoucnosti.
Faktory nabídky a poptávky
Sekundární trh zažívá prudký nárůst způsobený souběhem dvou hlavních faktorů: rostoucích provozních nákladů a „vlny konce pronájmu“.
1. Vysoké náklady na palivo
S průměrnými cenami plynu, které se pohybují nad $4 za galon, spotřebitelé stále více hledají způsoby, jak snížit své denní cestovní náklady. Díky těmto ekonomickým tlakům jsou nízké náklady na provoz elektromotorů mimořádně atraktivní, zejména pro řidiče, kteří chtějí ušetřit peníze.
2. „Vlna leasingu“ a nárůst skladových zásob
V současné době dochází ke kritickému posunu v nabídce. Na začátku roku 2020 vstoupilo mnoho spotřebitelů na trh s elektrickými vozidly prostřednictvím leasingových smluv. S dokončením těchto zakázek se na trh vrací obrovské množství vozidel.
Rozsah tohoto přílivu je významný. The Financial Times uvádějí, že do konce tohoto roku budou elektrická vozidla tvořit 15 % všech vozidel vrácených z leasingu – téměř dvojnásobek 7,7% podílu zaznamenaného v prvním čtvrtletí.
Blíží se cenová parita
Nárůst nabídky radikálně mění cenové prostředí. V souladu se základními principy nabídky a poptávky množství dostupných použitých elektrických vozidel srazilo ceny dolů a přiblížilo je ceně tradičních vozidel se spalovacím motorem (ICE).
Aktuální tržní průměry zdůrazňují tuto zužující se mezeru:
– Průměrná cena ojetého elektrického vozidla: 34 821 $
– Průměrná cena ekvivalentního benzínového vozidla: 33 487 USD
Takový malý rozdíl naznačuje, že „EV premium“ – dodatečné náklady, které obvykle platíte za přechod na elektrický pohon – se na trhu ojetých vozů rychle vypařuje.
Závěr
Trh s ojetými elektrickými vozidly těží z „dokonalé bouře“ vysokých cen pohonných hmot a masivního přílivu aut po skončení leasingu. Jak roste nabídka a ceny se stabilizují na úrovni benzinových aut, sekundární trh se stává hlavním kanálem pro masový přechod spotřebitelů k elektromobilům.
