Провідні американські оператори зв’язку та авіакомпанії погодилися обмінюватися даними, щоб вирішити всі питання щодо потенційної загрози окремих діапазонів мереж 5g для авіаційного обладнання.
Джерело зображення: xan type / pixabay.com
Інтереси операторів зв’язку представляє асоціація ctia, з боку авіаційного бізнесу в проекті беруть участь aerospace industries association і airlines for america — сторони домовилися передавати один одному всі доступні дані «для визначення конкретних проблемних областей в авіації». Представники авіаційної галузі висловили побоювання, що заплановане на 5 січня розширення робочого діапазону 5g (c-band) може створити загрози перешкод в обладнанні, в той час як американські оператори at&t і verizon, які викупили частоти, наполягали на відсутності ризиків.
Співпраця двох галузей вийшло на рівень профільних відомств сша: федеральна комісія по зв’язку (ftc) вже передавало деякі робочі дані федеральному управлінню цивільної авіації (faa), проте спільні зусилля галузевих асоціацій дозволять всім сторонам провести ретельний аналіз того, чи вплине робота вишок мобільного зв’язку на авіаційне обладнання.
“faa з натхненням відноситься до вживаних виробниками авіаелектроніки і телекомунікаційними компаніями кроків з тестування роботи десятків радіовисотомірів у високопотужному середовищі 5g, що розгортається в сполучених штатах”, – йдеться в заяві відомства. Faa також попередило, що якщо за результатами аналізу буде виявлено ризик для безпеки, йому доведеться заборонити посадки в умовах поганої видимості і обмежити окремі польоти вертольотів.
