Milhares de aeronaves da série Airbus A320 estão paradas ou enfrentando atrasos em todo o mundo depois que o fabricante emitiu uma correção urgente de software. O problema: a radiação solar intensa pode corromper os sistemas de controle de voo, levando potencialmente à perda repentina de altitude.
O problema: interferência da explosão solar
De acordo com a Airbus, a análise recente de um incidente revelou que a atividade solar extrema pode perturbar dados críticos de voo. A vulnerabilidade gira em torno de como o software do avião processa as entradas dos sensores. Uma explosão solar suficientemente forte – uma explosão de energia do sol – pode sobrecarregar temporariamente estes sistemas, causando erros.
O primeiro caso confirmado ocorreu em um voo da JetBlue em 30 de outubro, onde a aeronave caiu inesperadamente de altitude no meio do voo e foi forçada a fazer um pouso de emergência. Embora nenhum ferimento tenha sido relatado, o incidente desencadeou uma investigação imediata.
Correções de mandatos da FAA
A Administração Federal de Aviação (FAA) respondeu emitindo uma diretriz de aeronavegabilidade de emergência. Esta directiva exige que as companhias aéreas revertam para versões de software mais antigas e menos vulneráveis ou substituam componentes de hardware num subconjunto de aeronaves afectadas.
O recall afeta cerca de 6.000 aviões em todo o mundo, causando interrupções significativas nos horários das viagens aéreas. As companhias aéreas estão lutando para cumprir a diretiva da FAA e os passageiros devem esperar atrasos ou cancelamentos à medida que os reparos são implementados.
Por que isso é importante: clima espacial e segurança da aviação
Este incidente destaca uma preocupação crescente na aviação: a vulnerabilidade dos sistemas modernos às condições meteorológicas espaciais. As explosões solares e as ejeções de massa coronal (CMEs) são fenómenos naturais, mas podem perturbar os sinais de GPS, as comunicações por satélite e agora, aparentemente, o software das aeronaves.
À medida que aumenta a dependência de sistemas digitais, a aviação enfrenta uma nova classe de risco. Os esforços futuros provavelmente se concentrarão no fortalecimento dos sistemas contra interferência eletromagnética e na melhoria do monitoramento do clima espacial em tempo real.
No curto prazo, os viajantes devem esperar interrupções contínuas até que as soluções sejam implementadas. O incidente serve como um lembrete claro de que mesmo a tecnologia aparentemente confiável pode ser vulnerável a forças fora do controle humano.
