A Tesla planeja descontinuar a produção do sedã Modelo S e do SUV Modelo X, conforme anunciado pelo CEO Elon Musk durante a recente teleconferência de resultados da empresa. A decisão reflete um pivô estratégico em direção a veículos totalmente autônomos e a priorização de modelos mais populares como o Modelo 3 e o Modelo Y.
Vendas em declínio e mudança de prioridades
As vendas do Modelo S e do Modelo X têm diminuído constantemente. No último trimestre de 2025, a Tesla relatou apenas 11.642 vendas em seus modelos premium (incluindo o Cybertruck e o Semi), marcando uma queda de 51% ano após ano. Este declínio, combinado com o foco da Tesla em veículos para o mercado de massa, levou a uma eliminação natural destas opções de gama mais elevada.
A Transição Autônoma
A visão de longo prazo da Tesla centra-se numa frota totalmente autónoma. Musk indicou que as linhas de produção anteriormente dedicadas ao Modelo S e ao Modelo X serão reaproveitadas para o robô humanóide Optimus. A futura linha de veículos da empresa consistirá em grande parte de veículos autônomos, com exceção da próxima geração do Roadster.
Impacto na programação da Tesla
A descontinuação do Modelo S e do Modelo X deixa uma lacuna nas ofertas da Tesla. O Modelo 3 e o Modelo Y atendem aos mercados de sedãs compactos e SUVs, enquanto o Modelo S oferecia uma opção de sedã familiar maior, e o Modelo X era o SUV mais luxuoso da Tesla. Os potenciais compradores que procuram um veículo Tesla espaçoso ou premium terão agora escolhas limitadas, sendo o Cybertruck a alternativa mais notável. No entanto, as vendas do Cybertruck têm sido baixas.
Perspectivas Futuras
A Tesla está apostando no sucesso do seu Robotaxi autônomo e no eventual lançamento do novo Roadster em 2027. O abandono da produção tradicional de veículos sinaliza um compromisso claro com a tecnologia autônoma e a robótica.
“Os únicos veículos que fabricaremos serão veículos autônomos, com exceção da próxima geração do Roadster”, afirmou Musk.
Esta transição marca um ponto de viragem significativo para a Tesla, à medida que se afasta do fabrico de automóveis centrado no consumidor e se dirige para um futuro dominado por soluções autónomas e robótica avançada.
