В то время как рынок новых электромобилей (EV) столкнулся со значительным спадом, в сегменте автомобилей с пробегом наметился совершенно иной тренд. Последние данные свидетельствуют о том, что пока продажи новых электрокаров стагнируют, рынок подержанных электромобилей переживает заметный бум, вызванный сочетанием экономических факторов и массовым притоком предложения.
История двух рынков
Контраст между показателями новых и подержанных электромобилей разителен. Согласно отчетам Cox Automotive, продажи новых электромобилей в первом квартале рухнули примерно на 28% в годовом исчислении. Этот спад последовал за отменой налогового вычета для потребителей в размере 7500 долларов при администрации Трампа, что существенно изменило экономическую целесообразность покупки для многих покупателей.
Напротив, рынок подержанных электромобилей движется в противоположном направлении:
— Годовой рост: продажи подержанных электромобилей в первом квартале выросли на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
— Квартальная динамика: продажи подскочили на 17% между четвертым и первым кварталами, что сигнализирует о быстром краткосрочном ускорении.
Факторы спроса и предложения
На вторичном рынке наблюдается резкий всплеск, вызванный слиянием двух основных факторов: ростом эксплуатационных расходов и «волной окончания лизинга».
1. Высокая стоимость топлива
Поскольку средние цены на бензин колеблются выше 4 долларов за галлон, потребители все чаще ищут способы снизить ежедневные расходы на поездки. Это экономическое давление делает низкую стоимость эксплуатации электродвигателей крайне привлекательной, особенно для водителей, стремящихся к экономии.
2. «Волна лизинга» и рост складских запасов
В настоящее время происходит критический сдвиг в предложении. В начале 2020-х годов многие потребители выходили на рынок электромобилей через договоры лизинга. По мере завершения этих договоров на рынок возвращается огромное количество автомобилей.
Масштаб этого притока значителен. Издание Financial Times сообщает, что к концу этого года на долю электромобилей придется 15% всех автомобилей, возвращающихся из лизинга, — это почти вдвое больше доли в 7,7%, зафиксированной в первом квартале.
Приближение ценового паритета
Рост предложения коренным образом меняет ценовую конъюнктуру. Следуя базовым принципам спроса и предложения, обилие доступных подержанных электромобилей привело к снижению цен, приблизив их к стоимости традиционных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).
Текущие среднерыночные показатели подчеркивают это сокращающееся различие:
— Средняя цена подержанного электромобиля: $34 821
— Средняя цена эквивалентного авто на бензине: $33 487
Столь малая разница говорит о том, что «премия за электромобиль» — дополнительная стоимость, которую обычно приходится платить за переход на электричество, — на рынке подержанных авто стремительно испаряется.
Заключение
Рынок подержанных электромобилей извлекает выгоду из «идеального шторма»: высоких цен на топливо и массового притока автомобилей после окончания лизинга. По мере роста предложения и стабилизации цен на уровне стоимости бензиновых авто, вторичный рынок становится основным каналом для массового перехода потребителей на электромобили.
