Автономна транспортна компанія Zoox, що належить Amazon, оголосила про відкликання програмного забезпечення, що стосується 332 транспортних засобів, що працюють у Сан-Франциско та Лас-Вегасі. Відкликання, подане Національним управлінням з безпеки дорожнього руху (NHTSA) у вівторок, стосується інцидентів, коли транспортні засоби перетинали смуги біля перехресть або блокували пішохідні переходи.
Проблема: помилки автономної системи
Zoox виявив 62 випадки в період з 26 серпня по 5 грудня, коли його самокерований робототаксі виконував маневри, які, хоча й не були небезпечними, відхилялися від стандартів безпеки компанії. Це включало круті повороти, через які автомобілі потрапляли на зустрічний рух, і зупинки на пішохідних переходах, намагаючись уникнути заблокованих перехресть на червоне світло. Хоча жодні збої безпосередньо не пов’язані з цими проблемами, Zoox визнає потенційний ризик нових зіткнень.
Як відповів Zoox
Компанія швидко відреагувала, випустивши оновлення програмного забезпечення 7 листопада та знову в середині грудня, щоб виправити помилки. За даними Zoox, ці оновлення успішно усунули основні причини інцидентів. Огляд представлений як крок до прозорості та постійного вдосконалення технології.
«Ми подаємо заяву про добровільне відкликання програмного забезпечення, оскільки прозорість і безпека є основою Zoox, і ми хочемо бути відкритими для громадськості та регуляторів щодо того, як ми постійно вдосконалюємо та покращуємо наші технології».
Повторювані огляди
Це не перше відкликання програмного забезпечення Zoox цього року. У березні компанія випустила подібне оновлення після розслідування NHTSA щодо повідомлень про раптове різке гальмування, що призвело до зіткнення мотоциклів ззаду. Це останнє відкликання підкреслює постійні проблеми з розгортанням автономних систем у реальних середовищах.
Потреба в частих виправленнях програмного забезпечення підкреслюється тим фактом, що навіть передові транспортні засоби, керовані штучним інтелектом, вимагають постійного моніторингу та налаштувань для забезпечення безпечної роботи. Зараз компанія обговорює з NHTSA серйозність і основні причини цих інцидентів.
Цей інцидент слугує нагадуванням про те, що технологія автономного керування, незважаючи на швидкий прогрес, залишається в розробці. Тестування в реальному світі неминуче виявить непередбачені крайні випадки, які вимагають постійної пильності та вдосконалення від таких виробників, як Zoox.
