Astronave V3 ripulita a T-meno 40

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È quasi partito.

La torre lo tratteneva. Un perno idraulico si rifiutò di muoversi ed Elon Musk pubblicò la brutta notizia su X con la sua consueta schietta efficienza. Il perno che reggeva il braccio della torre di lancio non si è ritirato. Semplice guasto meccanico. O complesso, a seconda della tua tolleranza allo stress. Il conto alla rovescia si fermò sotto i quaranta secondi. Hanno riciclato l’orologio. Niente ha funzionato.

Quindi l’hanno strofinato.

La posta in gioco finanziaria

Questo non è solo un test missilistico. È un test del denaro. SpaceX ha appena presentato istanza di IPO. Diventare pubblico nel giro di poche settimane significa che Wall Street sta osservando da vicino. Gli investitori vogliono progressi, non comunicati stampa. La Starship V3 deve dimostrare di poter spostare le montagne, o almeno di essere vicina a spostarle. La pressione crea diamanti. Fa anche esplodere le cose.

L’azienda è silenziosa dall’ottobre 2024. Beh, non tranquilla. Occupato. Novembre ha visto l’esplosione di un booster durante i test antincendio statici. Non è un bell’aspetto. Adesso ci riprovano, per la prima volta da allora. Il 12° volo. O il 13, a seconda di come conti l’interruzione.

Speranze hardware

V3 è diverso. Più pesante. Più forte. I nuovi motori Raptor spingono più spinta pur apparendo più eleganti, come se fossero scolpiti anziché costruiti. Il booster ora ha una pinna a griglia in meno, presumibilmente più facile da catturare per le braccia delle bacchette.

Hanno anche tappato alcuni buchi. Letteralmente. La perdita di propellente all’interno dello stadio superiore ha ucciso le missioni precedenti, accumulandosi in sezioni dove non dovrebbe essere. V3 tenta di risolverlo. Il sogno è la totale riutilizzabilità, come il Falcon 9 ma scalato fino alle dimensioni planetarie.

Se l’intero stack ritorna intero, vinciamo. Se esplode, impariamo.

Nessuna orbita oggi

Non trattenere il respiro per il successo orbitale. Questa missione non lo tenterà. Entrambe le fasi affonderanno nell’oceano. Il booster si dirige verso l’Atlantico, la nave verso l’Oceano Indiano. Questa volta gli atterraggi morbidi in acqua contano come un successo.

Non stanno nemmeno ripristinando l’hardware. Vediamo solo se restano insieme. Può trasportare carichi utili commerciali in orbita? Ancora non lo sappiamo. Magari la prossima volta.

O forse martedì prossimo se stasera il perno idraulico deciderà di comportarsi bene. Musk ha detto venerdì, 17:30, se sistemano la cosa stasera.

Ripararlo come?

Questa è la vera domanda. 🚀