Wstrzymane.
Obecnie głównym projektem SpaceX jest rakieta Starship. Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) zawetowała dalsze starty po incydencie podczas ostatniego lotu testowego. Nie była to całkowita porażka, ale też nie wszystko poszło gładko.
Podczas dwunastego lotu Starship, który miał miejsce 22 maja, miał miejsce incydent.
Tak sformułowali regulatorzy. A kiedy używają słowa „incydent”, loty są zawieszane do czasu wyjaśnienia wszystkich okoliczności przez dochodzenie.
Twarde lądowanie
Co się stało? Rakieta wystartowała z Teksasu 22 maja. Ogólnie wszystko poszło dobrze. Górny stopień działał zgodnie z planem i nawet wykonał kontrolowane lądowanie na Oceanie Indyjskim. Spektakl robi wrażenie.
Jednak pierwszy etap, czyli akcelerator, spisał się znacznie gorzej.
Superciężki wzmacniacz ponownie wchodził w atmosferę nad Zatoką Meksykańską. Z trzydziestu trzech silników uruchomiono tylko jeden. Wykonaj obliczenia dla siebie.
Uderzył w wodę jak młot. Uderzenie było tak silne, że FAA oficjalnie zakwalifikowała zdarzenie jako wypadek. To nie tylko usterka techniczna, ale pełnoprawny incydent związany z bezpieczeństwem. Przed następnym uruchomieniem wymagana jest obecnie obowiązkowa kontrola bezpieczeństwa.
Dlaczego to jest ważne?
Rozmiar ma znaczenie.
Po całkowitym złożeniu ta gigantyczna maszyna osiąga wysokość ponad 124 metrów, czyli o dziesięć metrów więcej niż słynna rakieta NASA Saturn V. Według Elona Muska mamy do czynienia z technologiami na poziomie obcych cywilizacji. A skomplikowany sprzęt ulega awariom. Często.
Jaki jest cel? Powrót człowieka na Księżyc. Jest to część programu Artemis. Ale terminy ciągle się przesuwają. Pierwszy załogowy lot na Księżyc zaplanowano obecnie na rok 2028. W bardziej optymistycznych czasach odbyłby się on w roku 2024.
Gotowy czy nie? Oczywiście nie jest jeszcze gotowy. Prace nad rakietą nie nadążają za początkowymi nadziejami agencji. Ten incydent z lądowaniem dodaje kolejną linię do raportu opóźnienia.
Gra w oczekiwanie
Najpierw to napraw. Następnie uzyskaj pozwolenie. I dopiero wtedy – lataj.
SpaceX musi przedłożyć FAA plan działań naprawczych. Organy regulacyjne wymagają zapewnienia, że żaden system ani procedura nie stwarza zagrożenia dla bezpieczeństwa publicznego. To biurokratyczny mur stojący między nami a kolejnym startem.
Nie ma prostych rozwiązań. Szybkie sposoby też. Tylko prace inżynierskie. I czas.
Czy Starship zdążył przygotować się na przyszły miesiąc? A może rok 2028 będzie wydawał się jeszcze odległy niż obecnie?
