SpaceX mette in pausa l’astronave dopo che lo splashdown è andato storto

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Messa a terra.

Questo è lo stato attuale della più grande scommessa di SpaceX. La FAA ha ordinato uno stop dopo un incidente durante l’ultimo volo di prova. Non è stato un fallimento totale, ma non è andato nemmeno liscio.

Il volo Starship 12 del 22 maggio provocò un incidente.

Questo è ciò che hanno detto i regolatori. E quando dicono che si tratta di un incidente, i voli si fermano finché un’indagine non chiarisce le cose.

Un ammaraggio andato male

Ecco cosa è successo. L’astronave è stata lanciata dal Texas il 22 maggio. Ha funzionato. Il palco superiore volò via e fece il suo lavoro. Riuscì persino ad effettuare un atterraggio controllato nell’Oceano Indiano. Roba impressionante.

Ma il booster non è andato altrettanto bene.

La prima tappa del Super Heavy è tornata nel Golfo del Messico. Solo un motore acceso. Su trentatré. Fai i conti.

Ha colpito l’acqua come un martello. L’impatto è stato così violento che la FAA ha classificato l’evento come un incidente formale. Non un piccolo inconveniente. Una revisione della sicurezza è ora obbligatoria prima che qualcun altro tocchi un interruttore.

Perché è importante

Le dimensioni contano.

Completamente impilata, questa bestia è alta più di 124 metri. Fa impallidire il Saturn V della NASA di dieci metri. Stiamo parlando di tecnologia a livello alieno qui, secondo le parole di Elon Musk. E complesse interruzioni tecnologiche. Spesso.

L’obiettivo? L’uomo è di nuovo sulla Luna. Parte del programma Artemis. Ma la cronologia continua a slittare. Il primo ritorno lunare con equipaggio è ora previsto per il 2028. Avrebbe dovuto avvenire nel 2024, in un’era più ottimistica.

Pronti o meno? Apparentemente non ancora. Lo sviluppo del razzo è in ritardo rispetto alle speranze originali dell’agenzia. Questo incidente di ammaraggio aggiunge semplicemente un’altra riga al rapporto sul ritardo.

Gioco d’attesa

Risolvilo prima. Ottieni l’approvazione per secondo. Vola terzo.

SpaceX deve presentare azioni correttive alla FAA. Le autorità di regolamentazione devono garantire che nessun sistema o procedura metta a rischio la sicurezza pubblica. C’è un muro burocratico da qui al prossimo lancio.

Nessuna risposta facile. Nessuna soluzione rapida. Solo più ingegneria. E tempo.

Starship sarà pronta il mese prossimo? Oppure il 2028 sembrerà più lontano che mai?