El transporte no está cambiando lentamente. La IA lo está destrozando. Luego se volvió a unir con nuevas habilidades. Todas las industrias ven esto. Pero los coches son diferentes.
General Motors acaba de despedir a 600 empleados de TI. Eso es el 10 por ciento de su departamento. Lo llamaron un “intercambio de habilidades”. Yo lo llamo pérdida neta. GM quiere reemplazarlos. Específicamente. No buscan codificadores que usen IA. Quieren personas que creen IA desde cero.
El currículum debe incluir el desarrollo nativo de IA. Ingeniería de datos. Ingeniería rápida. Canalizaciones basadas en la nube. Si solo usas una herramienta de productividad, estás fuera. Necesitan arquitectos del propio sistema.
No todo el mundo sabe todavía lo que está haciendo.
Los despidos se acumulan. Vado. GM. Stellantis. Juntos, recortaron más de 20.000 puestos de trabajo asalariados en Estados Unidos. Diecinueve por ciento de su fuerza laboral máxima. Desaparecido. Principalmente porque la tecnología cambió las matemáticas.
Sin embargo, Samsara encontró un truco. Pasaron una década pegando cámaras en las cabinas de los camiones. Esté atento al robo. Esté atento a los conductores. Esté atento a la responsabilidad. Ahora tienen montañas de datos. Entrenaron a un modelo en él. Detecta baches. Les dice a las ciudades qué tan rápido se pudren. Chicago se inscribió. Los ingresos fluyen. Así es como se juega este juego.
RJ Scaringe es un imán para el dinero en efectivo
Mira a Rivian. Su spin-off, Mind Robotics, acaba de recaudar 400 millones de dólares. Dos meses después de haber recaudado 500 millones de dólares antes. Haga los cálculos sobre RJ Scaringe.
Los inversores han invertido 12.300 millones de dólares en sus tres obras principales: Rivian, Also y Mind Robotics. No cuente la IPO. No tomemos en cuenta los acuerdos de Volkswagen y Uber por valor de otros 7 mil millones de dólares. La cifra base por sí sola es asombrosa.
¿Por qué él?
Pregunté a los de dentro. La respuesta fue siempre la misma. Atención. Atención pura. Ya seas un capitalista de riesgo o un proveedor, Scaringe te hace sentir como la única persona en la sala. Sin multitarea. No revises su teléfono mientras hablas.
¿Hay algo menos interesante que una multitarea? Creo que no. Mata los acuerdos.
Otro dinero se mueve rápidamente
- Arkeus, el fabricante australiano de software para drones, consiguió 18 millones de dólares en efectivo de la Serie A. Liderado por QIC Ventures.
- Aseon Labs salió del modo sigiloso. Respaldado por Y Combinator. Realizan un “depósito en una caja” para limpiar y cargar flotas autónomas. Suena aburrido hasta que necesitas lavar diez mil coches por noche.
- Rapido, la aplicación india de transporte, recaudó 240 millones de dólares. La valoración alcanza los 3.000 millones de dólares. Proso lo dirigió.
- ¿Sistemas cuánticos? La empresa alemana de drones respaldada por Peter Thiel está en conversaciones con Airbus y Blackstone. Se rumorea que está persiguiendo 600 millones de euros (~703 millones de dólares).
Noticias desde el margen
Redwood Materials podría cotizar públicamente. Su nuevo director financiero, Deepak Ahuju, conoce el dinero de Tesla. Dirigió los libros allí. Luego en Zipline. Es una cara familiar si se siguen las baterías de los vehículos eléctricos.
El Tesla Robotaxis se estrelló. Dos veces desde julio de 2024. Los registros ya no están redactados. En ese momento un teleoperador conducía a distancia. Se supone que esto previene el bloqueo, no lo habilita.
Uber está construyendo dos campus de ingeniería en India. En ellos caben casi 10.000 personas. También llegaron a un acuerdo sobre un centro de datos para manejar su creciente carga de infraestructura.
Waymo envió un parche de software a casi 4.000 coches. La actualización les ayuda a evitar carreteras inundadas. La NHTSA lo llamó un retiro del mercado. ¿El truco? No han solucionado completamente el problema. Acaban de agregar una capa.
¿Qué pasa cuando falla la capa? Esperaremos y veremos.
