Prawie odleciał.
Wieża trzymała rakietę. Sworzeń hydrauliczny nie chciał się ruszyć, a Elon Musk poinformował o problemach w X ze swoją zwykłą bezpośredniością i skutecznością. Trzpień trzymający ramię wieży startowej nie wysunął się. Prosta awaria mechaniczna. Lub trudne – w zależności od tolerancji na stres. Odliczanie zatrzymało się po niecałych czterdziestu sekundach. Zegar został zresetowany. Nic nie pomogło.
Dlatego start został odwołany.
Stawki finansowe
To nie tylko test rakietowy. To test stabilności finansowej. SpaceX właśnie złożyło wniosek o IPO. Wejście na giełdę w nadchodzących tygodniach oznacza, że Wall Street uważnie obserwuje ten proces. Inwestorzy chcą widzieć postęp, a nie komunikaty prasowe. Starship V3 musi udowodnić, że potrafi przenosić góry lub przynajmniej pokazać, że zmierza w tym kierunku. Ciśnienie tworzy diamenty. To także powoduje, że rzeczy eksplodują.
Od października 2024 r. w firmie panuje względny spokój. No cóż, nie do końca cicho. Zajęty. W listopadzie podczas testu statycznego silnika eksplodował akcelerator. Nieatrakcyjny widok. Teraz po raz pierwszy od tamtej pory próbują ponownie. 12. lot. Lub 13-tego, w zależności od tego, jak liczyć odwołanie startu.
Nadzieje sprzętowe
V3 jest inny. Cięższy. Mocniej. Nowe silniki Raptor zapewniają większy ciąg i bardziej elegancki wygląd, jakby zostały przycięte, a nie zmontowane. Akcelerator ma teraz o jedną siateczkę mniej, co ma ułatwić chwytanie pałeczkami.
Wypełnili także kilka dziur. Dosłownie. Paliwo wyciekające na górnym stopniu zrujnowało poprzednie misje, gromadząc się w miejscach, gdzie nie powinno. V3 próbuje rozwiązać ten problem. Marzeniem jest pełna możliwość ponownego użycia, jak Falcon 9, ale skalowana do wielkości planety.
Jeśli cały montaż wróci w nienaruszonym stanie, wygrywamy. Jeśli wybuchnie, wyciągniemy wnioski.
Dzisiaj brak orbity
Nie spodziewaj się sukcesu na orbicie. Ta misja nawet nie będzie próbowała do niej dotrzeć. Obydwa etapy wpadną do oceanu. Akcelerator popłynie na Atlantyk, statek na Ocean Indyjski. Miękkie lądowanie w wodzie tym razem można uznać za sukces.
Nie planują też remontu sprzętu. Sprawdzą tylko, czy się utrzyma. Czy będzie w stanie dostarczyć komercyjne narzędzie na orbitę? Nie wiadomo jeszcze. Może następnym razem.
A może we wtorek, jeśli sworzeń hydrauliczny zdecyduje się zachować dzisiaj wieczorem. Musk powiedział, że w piątek o 17:30, jeśli naprawią to dziś wieczorem.
Jak to naprawią?
To jest prawdziwe pytanie. 🚀
